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England, 2008-05-06
Sellafield: Plutonium-Transport mit der 'Atlantic Osprey' nach Frankreich wurde (vorerst) abgesagt
Der im März dieses Jahres erwartete Plutonium-Transport mit dem britischen Atommüll-Frachter 'Atlantic Osprey' (IMO-Nr. 8602414, MMSI: 235415000, Rufzeichen VSQQ4) aus dem Hafen von Workington (Cumbria, GB) in der Nähe der Plutonium-Fabrik Sellafield nach Cherbourg in Frankreich wurde vorerst abgesagt.
Dies u.a. berichtete die britische Anti-Atom-Organisation CORE (Cumbrians Opposed to a Radioactive Environment) in einer Pressemitteilung bereits am 24.04.08:
Demnach war durch eine Weitergabe der Transportinformationen an die Medien (in Frankreich von Greenpeace France und in Groß Britannien durch CORE an den Independent on Sunday) der erste Schiffstransport mit dem Plutonium nach Frankreich, der planmäßig Mitte März 08 in Cherbourg mit der ehemaligen Ro/Ro-Fähre 'Atlantic Osprey' der NDA (Nuclear Decommissioning Authority) hätte eintreffen sollen, abgesagt worden.
"The first shipment to France, scheduled to arrive at Cherbourg on board the NDA's ship Atlantic Osprey in mid-March was cancelled when the media was 'tipped off' in advance in France by Greenpeace France and by CORE in the UK (Independent on Sunday 9th March)."
Bislang, so CORE am 24.04.08, ist der erste Schiffstransport des Plutoniums nach Frankreich noch nicht erfolgt. Zu weiteren Verzögerungen führen nach deren Aussage technische Probleme bei dem Empfänger des Plutoniums in der französischen Plutonium-Fabrik in La Hague sowie unvollständige zwischenstaatliche Vereinbarung zwischen Groß Britannien und Frankreich.
Das Transportschiff 'Atlantic Osprey' , so CORE, ist eine von der BFNL (British Nuclear Fuels) gekaufte und umgebaute Ro/Ro-Fähre (Kraftfahrzeug-Fähre), die nicht über die Sicherheitsstandards der anderen britischen Atomtransportschiffe verfügt. Die 'Atlantic Osprey' ist in dem verhältnismäßig unsicheren Hafen von Workington im Norden von Sellafield stationiert.
Von CORE wird weiter mitgeteilt: Es wird erwartet, daß über 1 Tonne Plutonium nach Europa zurückbefördert werden. - Aber die Gesamtmenge erhöht sich noch, wenn weitere SMP(Sellafield MOX Plant)-Aufträge zukünftig im Auftrage anderer Unternemen abgewickelt werden müssen.
"To date, the first shipment has still not been made and further problems contributing to the delay are understood to include technical issues in receiving the plutonium at France's La Hague plant and incomplete inter-governmental agreement for such shipments. The ship Atlantic Osprey, a converted roll on-roll off car ferry purchased second hand by BNFL and which lacks the security measures incorporated in other ships in the nuclear fleet, operates out of the relatively insecure port of Workington north of Sellafield. Over 1 tonne of plutonium is expected to be returned to Europe, but the total will increase if further SMP orders have to be sub-contracted in the future."
Nach letzter (aktueller) Angabe auf http://www.shipais.com/showship.php?mmsi=235415000 (14:01:20 Uhr BST, 28.04.08 ) befand sich die 'Atlantic Osprey' noch im Hafen von Workington (Cumbria, GB).
Thema: Atomtransporte - Rubrik: Kernbrennstofftransporte
Quelle: http://www.corecumbria.co.uk/newsapp/pressreleases/pressmain.asp?StrNewsID=248
gefunden bei contrAtom.de
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